比亚迪和奔驰合作的新能源汽车叫什么?比亚迪奔驰合作腾势
比亚迪和奔驰合作的新能源汽车叫做“腾势(DENZA)”,两者于2010年在深圳成立腾势新能源汽车有限公司,并在2012年正式推出腾势品牌。现在我们可能觉得奔驰在纯电动车领域的动作比较慢,但当你知道腾势和奔驰的关系之后,又会发现其实奔驰的动作不仅不慢,而且还要比其他人更快一步。
2010年也就是十年之前,比亚迪还只是一个不温不火的小车企,德国巨头奔驰为什么会相中比亚迪呢?分析个中原因之后不由得感叹,奔驰确实有精锐的目光。
彼时,与奔驰在中国合作的企业是北汽集团,一个国有性质的车企,这种性质的车企或多或少都会仗着自己是铁饭碗(虽然做不大但也不会倒)而缺乏主观能动性,奔驰不是说没有向北汽输送技术,但现在我们也能看到北汽集团旗下一个像样的乘用车品牌都没有,商用车到还算可以。
再看比亚迪,虽然彼时的比亚迪在燃油车领域没有太大的亮点,但比亚迪默默研发电池的动作还是被奔驰给看到了。而且电池技术会掣肘新能源车发展这一因素在当时已经显而易见,国家于2012年发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》当中也提到接下来要提高动力电池的技术水平,因此奔驰选择与比亚迪合作是一个非常有远见的决定。
不过腾势品牌更像是奔驰和比亚迪相互认识并交换了一下名片,以后有需要的时候再联系,双方都没有投入太多资源去做这个品牌,只顾着自己玩自己的。或许也是因为过去十年里燃油车还是大势所趋吧,腾势品牌象征性地先后推出了纯电动SUV腾势和插电混动SUV腾势X,但都是无人问津。
现在电动化智能化已经是大势了,腾势接下来会不会有新动作呢?估计不会,现在奔驰正在进行电动化的转变,而比亚迪才刚刚迎来春天,腾势只能维持不倒但很难向上。
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