凌渡和速腾是两款备受消费者喜爱的汽车，它们在市场竞争中都占有一席之地。而在凌渡与速腾之间做选择，要根据个人需求和偏好来进行权衡。凌渡以其时尚外观和较为灵活的驾驶感受吸引着年轻一代。而速腾则因其出色的行驶稳定性而备受推崇。综合考虑设计、性能、实用性以及预算等因素，选择凌渡还是速腾完全取决于您个人对这些方面的重视程度。（凌渡图片_参配 |速腾图片_参配 ）

凌渡

速腾

凌渡外观设计十分出众，尤其是全新的凌渡L版本，它以宽体轿跑的造型给人以深刻印象，远超过了人们对大众品牌的传统认知。大量采用曲线元素和大嘴造型前格栅，与贯穿式灯组相结合，展现出时尚而激进的形象。这种设计风格恰巧与大众的纯电动ID.系列车型相契合。同时，流畅的溜背式车尾造型更增添了一份时尚与动感的视觉效果。

至于速腾的外观方面，在2023款车型进行了全面升级。细节造型上的转变带来了新鲜感。车头部分，中网格栅重新设计并增加了镀铬饰件，LED日行灯内部也更为粗壮，并与中网相连，提升了整个前脸的宽度感。前包围在细节设计上添加了钢琴烤漆材质，同时两侧辅助灯位置的线条也更加圆润。侧身方面保持了传统的三厢家轿造型，没有发生太多变化。尾部则呈现出X形的后尾灯内部结构，亮起后效果独特，深红色系的搭配使其更显深邃。此外，后包围经过重新设计，加入了横贯式反光板，为整体造型增添了一丝亮点。

凌渡

速腾

凌渡采用了传统且经典的“黄金动力”配方，搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到110kW，峰值扭矩为250N·m。这套动力组合在全新凌渡L上得以延续，使得车辆具备出色的动力表现。同时，配备了7速干式双离合变速箱，为驾驶者提供顺畅而高效的换挡体验。唯一的遗憾是顶配车型没有提供换挡拨片，并且因为换装了电子挡杆，手动模式也不再可得。

而速腾在山路、高速、拥堵及日常城市行驶等多种路况测试中表现出色，测试结果显示每100公里平均油耗为7.59升。这意味着速腾在各种路况下都能提供稳定的燃油经济性。无论是上下坡还是在拥堵的城市交通中，速腾都能展现出卓越的驾驶品质。

总结： 凌渡L是适合喜欢时尚、动感元素的年轻消费者，其无框车门和掀背式尾门设计使其成为真正的“宽体轿跑”。高科技配置与豪华舒适性相结合，营造出无与伦比的用车体验。另一方面，速腾则注重颜值和内饰升级，提供更全面的影音娱乐享受。300TSI车型价格相同且性价比突出，适合追求动力和操控的消费者。综上所述，凌渡L适用于喜欢跑车化设计的消费者，而速腾则更适合注重外观及内饰升级、追求卓越性能的购车人群。