"荣放和CR-V哪个性价比更高？"这是很多购车者心中的疑问。当涉及到选择两款SUV之间的较量时，消费者自然希望找到最佳性价比的选择。荣放和本田CR-V都是知名汽车品牌推出的车型，它们在市场上都备受关注。两款车型不仅各具特色，还在造型设计、舒适性和驾驶性能等方面展现出出色的表现。因此，想要决定哪款更好可能需要进一步探索它们的细节和特点。让我们来深入了解荣放和本田CR-V，以便做出明智的选择。（RAV4荣放图片_参配 |本田CR-V图片_参配 ）

RAV4荣放的外观设计凸显了其越野特性。引入北美Adventure越野套件后，黑色中网和轮眉更适合越野路线，并且小剐蹭也不会对车漆造成伤害。该车在燃油版本和混动版本都有不同的前脸设计，燃油版设计中网几乎垂直于地面；而混动版则通过缩小中网面积并巧妙运用蓝色LOGO标识进行隔断处理，既保留了多边形设计，又增添了一些动感，让人联想到机甲的风格。

本田CR-V的外观可以说是历史上最帅的一代之一。第六代CR-V采用了更多笔直线条的设计风格，使其在视觉上更加简洁硬朗。尤其是前大灯采用了细长的设计，上方配以横条型LED日行灯，相比前几代的"虎目圆睁"造型，全新CR-V的眼神更为集中锐利。尾部延续了L型尾灯的造型，燃油版车型则采用双边共两出的排气布局，整体车尾呈现出一种气势非凡的外观。

对于RAV4荣放来说，它的空间设计沿袭了家族化的风格，仪表盘显示清晰实用，可切换显示油耗信息和导航路线等功能。巨大的实体空调控制旋钮给人提供了强烈的操控感，在长途驾驶中使用起来非常便捷。新车的车机系统升级了，并且内饰感觉不再像传统电视那样过时，屏幕亮度也有了显著提升。自带的高德地图反应灵敏，还可以与仪表屏幕联动。

至于本田CR-V，它的内饰与思域类似，延续了熟悉的蜂窝状空调出风口、悬浮式屏幕和多功能方向盘。尽管使用起来没有什么问题，但却缺乏新鲜感。中控台采用高亮银色饰条搭配搪塑软性材料，显得简洁明快。

RAV4荣放的2.0L+CVT动力组合很佛系，极其顺滑流畅，难以在平顺性上找到任何瑕疵。尽管在低速行驶时偶尔会有轻微抖动，但发生频率较低且不明显。三种驾驶模式之间没有太大区别，即便是运动模式，动力输出也只稍微激进。加速能力可能是RAV4荣放的一个短板，尽管四驱系统确保起步时轮胎不打滑，但整体加速感觉略显迟缓。不过，该车综合路况下可达到7.8升/100km的油耗表现，四驱系统对燃油消耗的影响较小，这一点一直是包括RAV4荣放在内的几款日系紧凑型SUV最具竞争力之处。

至于本田CR-V，在平顺性方面仍然是其一大优势。CVT变速箱使动力输出线性平稳，在日常行驶中，油门踏板的响应非常精准，可以准确地掌控车辆的加速表现。本田在这一领域一直有出色的表现。

RAV4荣放提供了敏捷的驾驶感受。前悬挂系统能够迅速而准确地反馈路面信息，无论是搓板路、高速上的减速标线还是过沟坎时，都表现出紧致的操控性。不过后悬挂相对较硬，经过连续坑洼路段和减速标线可能会稍有颠簸感。方向盘手感适中，质感突出，转向与车头响应更为直接。底盘隔音处理出色，能够有效降低路噪。发动机噪音在低速行驶和急加速时略微明显，但在高速行驶时风噪成为主要噪音来源。总体而言，RAV4荣放的NVH（噪音、振动和刚度）做得还不错。

本田CR-V仍然是一款轻松好开的车型。转向手感良好，车头反应迅速，且随速增益调整不错。低速下略轻巧，高速时变得更加稳重，提供了良好的稳定性，使驾驶者更具信心。悬架系统保留了轻微的路感，同时能够有效处理路面颠簸。在高速通过匝道或并线时，车辆几乎没有明显的侧倾，中后段悬架显示出良好的韧性。底盘相较上一代车型有所提升，传入车内的振动非常少，这可能与更换了衬套有关，增添了一些高级感。在通过减速带时，不再感受到老款车型前桥松散的感觉，整体驾驶感更强。

总结： RAV4荣放和本田CR-V是两款备受瞩目的SUV车型。RAV4荣放注重实用性，即使最低配的2.0L入门版也配备了满足驾驶需求的大屏，并提供10.1英寸的中控大屏供中高配车型使用。整车的产品力比较均衡，适应广泛的用车需求。而本田CR-V第六代在外观方面更加硬朗时尚，内饰设计保守但满足日常用车需求。新增的安全配置如膝部气囊和后排侧气囊提升被动安全性，最新的Honda Sensing® 系统提升主动安全性。同时还有新增的7座版本拓宽了用户群体。这两款车驾驶感受均衡且易于驾驶，对于想购买家用SUV的消费者来说值得关注。