凌渡和速腾是两款备受关注的汽车。对于哪辆车更好这个问题，每个人都有不同的观点。凌渡以其运动感十足的外观和强大的动力系统受到年轻消费者的喜爱。而速腾则在舒适性和品质方面表现出色。然而，最终选择应该根据个人需求、预算和偏好来决定。无论你选择凌渡还是速腾，都能享受到不错的行驶体验。（凌渡图片_参配 |速腾图片_参配 ）

凌渡的外观设计与大众ID.系列纯电动车更为接近。尾部设计层次感鲜明，贯穿式LED尾灯采用黑底装饰，增添了现代感。尾厢盖末端的“鸭尾”设计提升了运动感，底部的镀铬饰条勾勒出仿排气装饰，若是外露式排气将更加出色。

速腾在2023款车型中进行了全面升级，带来一些新鲜的细节造型变化。车头部分重新设计了中网格栅，镀铬饰件更大，大灯内部的LED日行灯更粗，与中网相连的线条让车头显得更宽大。前包围细节之处使用钢琴烤漆材质，辅助灯位置的圆润线条进一步提升了外观，侧身则保持标准的三厢家轿造型。后尾灯内部形成X形结构，点亮效果不错，深红色系的搭配带来深邃感。后包围下扩散器重新设计，并加入了横贯式反光板，增添了视觉吸引力。

凌渡的内饰注重实用主义，科技元素装点其中，同时回归到大众品牌燃油车的设计风格，与ID.系列的极简风格稍有不同。它采用平底式三幅方向盘，配备触控式按键，并在三九点位置配备打孔真皮，手感出色，规格与大众GTI一致。此外，中控台搭载众多仿碳纤维风格的饰板，与其运动化的定位相得益彰。

速腾的内饰变化明显，中控台引入了类似空调出风口的叶片式装饰，结合12英寸悬浮式大屏，豪华氛围有了显著提升。这种变化为车内创造了更加现代化的外观，并增强了用户的驾驶体验。从这些方面来看，速腾在内饰方面取得了长足的进步。

全新的凌渡L基于大众MQB Evo平台打造，提供了单一动力组合280TSI。该动力组合搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，并配备了7速干式双离合变速箱。这套动力是大众品牌经典的“老配方”，在业界享有“黄金动力”的美誉。然而，遗憾的是即使是顶配车型也没有提供换挡拨片，同时由于换装了电子挡杆，不再提供手动模式。

与之相比，速腾300TSI配备了1.5升涡轮增压发动机，最大功率118kW/5500rpm，最大扭矩250N·m/1750-4000rpm。传动系统搭配了7速干式双离合变速箱。速腾在动力方面表现出更高的功率和扭矩，使得其具备更加强劲的加速性能。这种动力配置为速腾带来了不错的表现。

凌渡的操控表现给人一种熟悉而强烈的感觉。它在过弯时能够有效地抑制侧倾，并提供充足的侧倾支撑力。然而，如果以过快的速度进入弯道，车身姿态仍然会有一定程度的倾斜。这种情况有点像与驾驶者直接对话，将自身的极限边界展示出来，让驾驶者既享受驾驶乐趣，又能保持充分的信心。

至于速腾，则在纵向颠簸控制方面表现出色。然而，它在横向支撑性上稍显不足。在山路或弯角偏大的情况下，悬挂系统的横向侧倾量明显偏大，驾驶者能够明显感觉到这一点。因此，在追求日常舒适性的同时，速腾在横向支撑方面做出了一定妥协。

总结： 凌渡L是一款全新设计的“宽体轿跑”车型，采用无框车门和掀背式尾门设计，注重时尚和动感元素。年轻消费者可以欣赏其豪华舒适性配置和科技化元素，享受豪车般体验。 而速腾2023款在外观细节上作出了改变，焕发新意。内饰则提供更全面的影音娱乐享受，搭载两块液晶大屏。优惠力度也较大。300TSI车型与280TSI顶配版售价完全一致，而且拥有1.5T发动机。因此，选择300TSI车型的性价比较高，值得推荐。