2022款宝马X5的官方指导价是60.50-77.50万,如果是根据官方指导价来预估的话,那么66.93-85.76万便可带一台2022款宝马X5回家。
1、2022款 xDrive40Li 尊享型M运动套装 | 官方指导价 | 77.5万 | 参考落地价 | 85.76万 |
| 2、2022款 xDrive30Li M运动套装 | 官方指导价 | 60.5万 | 参考落地价 | 66.93万 |
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3、2022款 xDrive40Li M运动套装 | 官方指导价 | 70.5万 | 参考落地价 | 78.06万 |
| 4、2022款 xDrive30Li 尊享型M运动套装 | 官方指导价 | 63.5万 | 参考落地价 | 70.17万 |
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5、2022款 改款 xDrive40Li 尊享型M运动套装 | 官方指导价 | 77.2万 | 参考落地价 | 85.38万 |
| 6、2022款 改款 xDrive30Li M运动套装 | 官方指导价 | 60.5万 | 参考落地价 | 66.98万 |
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7、2022款 改款 xDrive40Li M运动套装 | 官方指导价 | 70.2万 | 参考落地价 | 77.73万 |
| 8、2022款 改款 xDrive30Li 尊享型M运动套装 | 官方指导价 | 63.2万 | 参考落地价 | 69.84万 |
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该车外观造型毫不夸张的说,非常入眼,采取了不少当今比较主流的设计理念,前脸威风且辨识度很高,行驶在马路上赚足眼球,侧边来看,车身腰线从前大灯处延展到尾部,较为深刻,在阳光下拥有很好的深邃感,再搭配饱满亮眼的漆水,令外形更有饱满、光润的质感,具有气势磅礴的样子。据了解宝马X5的车身尺寸是:长5060×宽2004×高1779mm,轴距则是3105mm。
车身尺寸 |
车长 | 5060(mm) |
车宽 | 2004(mm) |
车高 | 1779(mm) |
轴距 | 3105(mm) |

空间利用的很合理,乘坐也足够宽裕,乘坐舒适性也非常不错,内饰设计充满科技感,布局一目了然,档次方面有很大的提升,中控设计比较简洁大气。屏幕界面也很好看。宝马X5的车身有宝石青、摩天灰、矿石白、碳黑色、神秘灰这几款颜色可以选择,而内饰搭配则有摩卡色、摩卡色+象牙白色、火山红、火山红+黑色,具体如下所示。
颜色 |
外观颜色 | 内饰颜色 |
1、宝石青 2、摩天灰 3、矿石白 | 4、碳黑色 5、神秘灰 6、量子蓝 | 1、摩卡色 2、摩卡色+象牙白色 | 3、火山红 4、火山红+黑色 |
各种功能的配置都很齐全,功能实用性也都不错,在这个级别中占据了优势,性价比属于中上水准,不过到了这个级别,应该很少人会谈性价比,这个价格对于这辆车而言不算高。车辆配置是大多数人都比较关注的一项,这款车配置主要有方向盘加热、无钥匙进入系统、自动头灯、无钥匙启动系统、驾驶模式切换、主驾驶座安全气囊、皮质方向盘、胎压监测、陡坡缓降。
配置参数 |
方向盘加热 | ● |
无钥匙进入系统 | ● |
后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
自动头灯 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
驾驶模式切换 | ● |
主驾驶座安全气囊 | ● |
皮质方向盘 | ● |
胎压监测 | ● |
陡坡缓降 | ● |
●标配 ○选配 -无 |
动力方面没有任何问题,起步和超车也不会拖泥带水,整体能耗在这个级别还是比较正常的,没有特别过分,实际操控感也非常好,底盘也很稳重。行驶中的舒适性表现优异。 宝马X5使用的是3.0T涡轮增压的发动机,与之匹配的变速箱为手自一体,这套动力组合,最大马力去到了333匹,最大扭矩是450牛米。
动力参数 |
排量:3.0T涡轮增压 |
变速箱:手自一体 |
最大马力:333Ps |
最大功率:245kW |
最大扭矩:450N·m |

编辑点评:其实宝马X5这车存在不少优势,比如:外观大气、内饰很精致、配置蛮齐全、整体空间出色、动力响应灵敏、内饰好看这些,根据它的优势来看,这确实是一款比较值得入手的车。