11月17日,起亚EV5正式上市,目前只推出标准续航版车型,新车售价14.98-17.48万,售价门槛比预售价降低了1万元整。

EV5是起亚首款国产纯电动汽车,基于电动车专用平台E-GMP打造,在设计上延续了起亚“Opposites United”设计理念,方正的车身造型与时下流线型车身设计浪潮反向而行,C字形灯带十分显眼,高度还原了概念车的设计,就像是直接将概念车进行量产一样,不得不说韩系车的设计水平还是相当高的。

尺寸方面,新车长宽高分别为4615/1875/1715mm,轴距为2750mm,定位为紧凑型SUV。不过从实车来看,起亚EV5得益于方正的设计造型,在视觉效果上非常显大,呈现出中型SUV的霸气感。

进入车内,起亚EV5的内饰风格同样是非常简约,采用了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的连屏,同时中央鞍座区域也进行掏空,提升前排驾驶舱空间的利用率。

值得一提的是,国产版EV5车型副驾驶座进行了本土化设计,当中央扶手箱抬起之后,主副驾驶座椅便可连通,颇有上世纪美国车“大通铺”设计的味道,其设计用意是为了打通前排座椅,进而拉近主副驾驶的距离,官方称之为“浪漫座椅”。

动力方面,国产版EV5目前推出三个版本车型,其中标准续航版车型装配64kWh电池包,以及搭载160kW电机,CLTC标准续航里程为530公里;长续航车型装配88kWh电池包,以及搭载160kW电机,续航里程约为700km;长续航四驱版配备88kWh电池包,搭载160kW前轮电机,以及70kW后轮电机,综合马力可达到313ps。