起售价不到20万，第十代雅阁锐·混动上市，号称最便宜的油电混动中级车

8月29日，第十代雅阁锐·混动震撼上市，新车分为锐酷版、锐领版、锐智版、锐尊版共4个版本，市场指导价为19.98-25.98万元，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。作为第十代雅阁的混合动力车型，新车搭载第三代i-MMD混动系统，燃油经济性方面的表现非常出色。

下面来看下这款车有哪些亮点：

外观方面

亮点：全新家族式设计理念，溜背式造型，整体设计风格更趋年轻和动感。配备HYBRID专属标识，大灯和尾灯也采用了蓝色专属设计。

车尺寸为4893mm*1862mm*1449mm,相对汽油版车型，第十代雅阁锐·混动在细节方面下了不少功夫，新车还配备了镀铬门把手，以及双出排气管饰件，并采用了专属的全新18寸轮毂，锐利的线条极具表现力，行驶时更显锋利张扬。

内饰方面

亮点：全新内饰设计风格，兼顾科技感和高档感，中控台采用T字型以及悬浮式大屏设计，混动版专属SBW按键式换档机构，新增HUD智能抬头显示系统。

第十代雅阁锐·混动悬浮式中控液晶屏的加入为车内的科技化程度加分不少，三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏科技前卫感十足，8英寸悬浮中控屏幕操作流畅；专为中国消费者开发的全景天窗，营造出更加通透的车内采光效果，带来开阔舒适的乘坐感受。

配置方面

亮点：全系搭载Hodda SENSING（安全超感）主动安全系统，摄像头和雷达的识别和感应能力均大幅提升。

十代雅阁锐·混动搭载了Honda CONNECT智导互联系统，可实现实时路况导航、拥堵规避引导、紧急呼叫服务以及资讯浏览查询等功能，轻松应对上下班高峰期的道路状况以及行驶时意外突发情况。还配备了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置，另外配备的升级版PA自动泊车辅助系统还带有自动刹车功能，提升了安全感。

动力方面

亮点：搭载第三代i-MMD混动系统，能够针对不同的行车路况条件，灵活选择最佳的行驶模式，带来更加平顺的驾驶体验。

新车搭载的第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩175Nm；电动机最大功率135kW（183Ps），峰值扭矩315Nm。系统综合最大功率158kW(214Ps）；传动部分，匹配E-CVT变速箱。百公里最低油耗降至4.0L，刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录，实现更远的续航能力。

操控方面

亮点：平顺、起步快、推背感强。

新车能够灵活选择最佳的行驶模式，在“EV模式”、“HYBRID混动模式”以及“ENGINE发动机驱动模式”三种模式间无缝切换，减少机械损耗，配合高功率双电机CVT，带来更加平顺的驾驶体验。另外得益于电机“扭矩大加速快”的特性，第三代i-MMD系统以EV模式起步，提供更强的加速推背感。

第十代雅阁锐·混动整体设计更加年轻和运动化，节油性能以及操控方面都比现款车型更好，相对于竞争对手，雅阁锐·混动在油耗和配置上也有明显的优势。雅阁锐·混动凭着出众的产品力以及相当有诚意的价格，未来市场表现值得期待。

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