全新GLC路试谍照曝光，疑似提供7座布局，或采用混动系统！

也许在很多人印象中，豪华品牌的中型SUV卖得最好的是奥迪Q5L，因为奥迪深耕市场多年的结果让这个品牌有了坚实的用户群体作为坚强的后盾，而且奥迪向来以较大的市场优惠幅度著称，更是让Q5L的性价比看上去更高，而排名第二的应该是宝马X3，因为国产化后的X3降低了售价之后，让众多人对宝马标志有着憧憬的消费者情怀得以落地。

然而现实情况却是，奔驰GLC一直以来都扮演着豪华品牌SUV中的常年销冠角色，尽管它的起售价格并不低，但就算如此，在今年车市不景气的前提下，奔驰GLC依旧夺得了前四个月在细分款型定位中累计销量最高的成绩，而四月份GLC的销量排名更是进入了SUV销量总榜的前十位中。看得出来，尽管奥迪宝马看上去更具有性价比，但奔驰的三菱星徽还是在国人心目中更具有豪华气质。

作为BBA中型SUV中“品相最老”的车型，尽管在国内的销量表现依旧具有很强的战斗力，但从产品周期上看GLC也的确即将迎来换代，日前海外媒体motor1.com在其官网上公布了最新一代的GLC重度伪装路试谍照，并且也透露出了更多关于全新一代GLC车型相对确切的消息。

全新平台，或增加7座布局

尽管路试照片中的GLC还裹着非常厚重的伪装贴纸，但是从整体轮廓上还是可以看出一些全新设计的细节。全车的比例还是延续了奔驰一贯比较经典的修长风格的车身线条，另外可以看出，全新GLC的后视镜和门把手的位置跟现款车型相比有了一定的调整，首先是后视镜的位置从A柱下移到车门前端，其次门把手的位置似乎也有所降低，进一步压低了车身侧面的视觉重心，让车身的侧面姿态看上去更加富有冲劲儿，突出运动气质。

另外基于MRA平台打造的缘故，后排空间的优化或许将成为全新一代GLC的重点提升之处，海外媒体也做出了全新一代GLC将有可能提供7座版本的座椅布局。这不禁让笔者想到了在国内上市的GLB车型，第三排7座显得有些过于局促的设计其实并不能讨好消费者，不过尺寸更大的GLC或许能在实际乘坐空间表现上提供更令人信服的表现。

从车尾的谍照中可以看到后灯设计是圆环状的风格，但预测最终的成品还是会像现在最新的奔驰品牌家族式设计语言靠拢，大灯造型为类似三角状的锐角设计。

此次的谍照尽管没有公布内饰细节，但从之前疑似在中国香港锦田地区流出的全新一代S级中或许可以猜出个大概，用多块相对独立的屏幕组成的内饰，将是全新一代GLC车内驾驶舱的最终诠释。

48V轻混上线，GLC260或变1.5T

由于目前而言对于全新一代车型的产品细节透露得还是太少，因此尚且未知这一款路试的GLC使用的是什么动力系统，但从奔驰现有的产品阵营上看，GLC估计也难逃1.5T+48V上身的“命运”，参考现款在售的C级，未来国内卖得最好的GLC260，或许在换代之后就将是1.5T的版本。另外为了进一步满足汽车电气化的需求，不排除在GLC正式在海外率先完成换代之时，PHEV插电混合动力也将同步上市的可能。

熟悉的奔驰终将越走越远

据悉，全新一代的GLC将会在2022年正式亮相，也就是说现款国内在售的GLC还有2-3年的活跃期，可供潜在消费者们选择，但凭借产品迭代的经验，或许在下一次GLC大改款的时候，新的1.5T发动机便将在现款GLC上率先搭载。

随着国内的车型改款、海外的车型陆续上新，新一代的奔驰新车似乎在国内舆论场上一直遭受着弹劾，无论是从低价到高价都在使用的小排量发动机，还是跟原来优雅气质和高端格调略显相悖的出挑设计风格，国人心目中的奔驰似乎正在逐渐地丧失往日的韵味和气质，但不可否认的是，新车的出现从客观角度而言还是会在产品竞争力上相比有相应的增强与提高，至于在潜在消费群体中是否能引起共鸣且说服消费者购买，最终的解释权或许还要交给未来新车推出后的市场环境来定夺。