二手车交易注意
一些才开始上班口袋不是很深或者驾照还没捂热车技不太好的都有买二手车的念头,但中国出售或转售机动车不同于欧美地区以信用第一,并且不会弄虚作假。中国的二手车制度还不完善,治理监管力度不足,仿佛就像雾里看花,完全不清楚状况以及仅知道些许行情的会被奸商“痛宰”。二手车相对于新车有自己的过人之处,计划入手二手车的朋友,请注意以下三个方面。
一、了解当前的国家政策
大部分购入旧机动车的朋友会不知道二手车的法规限定,去交警队搞手续的时候才发现不符合规定办不了手续,所以国家政策是旧机动车交易的第一道关卡。
排放标准:国六排放标准正在取代国五标准,排放标准的变更会让二手车更快达到报废,进而影响到二手车的价格水平高低。全面实行国六标准之后,国五及以下标准的二手车将不能办理异地过户,至于还是国三或者国四标准的车会被大范围限行最终只能报废。
过户政策:因为排放政策的限制,二手车辆符合当前排放标准才能异地过户。国五虽到了末期但仍未结束,那么国五的二手车不受影响,但国三国四的车就会受到限制。国六实施国五车就会被限制。
国家商务部新闻发布会刚刚结束,并重新强调为了扩大平行进口汽车的空间,排放达不到现行标准也可以全国迁移,助力我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。取消二手车限迁是国家推动汽车文化发展的重要举措,但全国各地没有积极响应。因此各位打算买二手车的朋友要关心国家对于二手车政策的更新。
二、选择正规的二手车市场
二手车行业发展得到了政策上的支持,这是由于我国的汽车保有量大汽车文化落后,但目前二手车市场的规章制度和管理并不完善,蒙混消费者的现象屡禁不止,打算买二手车的小伙伴还是要选择有保证的二手车市场。
目前来说,有认证的二手车市场非品牌旗下的二手车部门莫属,譬如丰田认证二手车、日产官方认证二手车。这些由官方成立的二手车市场是目前各种二手车市场中可信度最高的二手汽车交易场。
接着就是那些电视上常常在买广告的二手车平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等,会比那些名字都没听过的平台车源和信誉稍高,只不过这些平台也存在欺骗买家的现象,最好仔细斟酌相互对比再下决定。
三、对车辆的选择和鉴别
选择二手车的要素就是对二手车的鉴定和评估,对于买二手车的小伙伴来说从里到外都要看个明白。以下是选车和鉴别是需要注意的事项:
1、便宜没好货
任何消费者都比不上商家精明,二手车市场最想做的就是把二手车以新车价格出售。所以当遇到价格很低的和有大折扣的二手车时要打醒十二分精神。与车型车况差不多的二手车比较确认这款车是不是真的这个价格,并检验车辆,预防碰到事故车。
2、车商故意拖延交车时间
车商会以办手续等理由拖延交车的日期,有几率是想将车上的好零件换掉然后卖零件赚钱。避免这种情况的方法就是验完车以后能够拿车,就算是过几天才能提车在提车时要再检查一遍。
3、车辆的行驶里程
二手车修改仪表里程的事时有发生,要知道二手车的行驶里程会直接影响到车辆的价格,此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度,对比里程表的数据鉴定这辆二手车有没有调表。
而在没有改里程的前提下,6万公里左右的车是不错的选择。5~7万相对于10万+里程以及二三万公里的车更加适中。中高端新车售价超过50万的车型,超过十万公里的里程也可一选。
同时里程数不是很高特别是一万出头的准新车需要多看几眼,这类二手车比较大几率是库存车、展示车以及试乘车。
对二手车行业没有了解或者没有车辆鉴定经验的消费者不可上网学一些鉴定二手车的方法就跑去买二手车,鉴定一辆二手车的车况需要不放过任何细微的东西,而不是粗略扫视就能鉴定出来的。我国二手车辆的鉴定评估设立了专业技能证明,消费者在购买二手车辆前可以请这些有专业资格证的人协助。
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