二手车要注意什么
很多刚刚出来工作口袋不是很深或者驾照还在实习期不太敢开新车的都有买二手车的念头,但中国出售或转售机动车并不像外国那样普遍有很高的信誉,并唾弃欺骗消费者的行为。全国二手车条令并不全面,督促检查没有落实,仿佛就像雾里看花,搞不明白或者一知半解的人会被奸商“痛宰”。可是二手车车拥有新车所没有的优点,准备买别人出售的二首车的,请注意以下三个方面。
一、了解最新的国家政策
第一次买二手车没经验可能没听过二手车转入限制,去交警队搞手续的时候才发现不符合规定办不了手续,所以国家政策是旧机动车交易的第一道关卡。
排放标准:现在国6标准即将实施,排放标准的变更会影响到二手车的使用年限,进而影响到二手车的价格水平高低。全面实行国六标准之后,设计是国五的二手车辆全国范围内不允许迁入,至于还是国三或者国四标准的车只能在乡下道路行驶。
过户政策:正如上面所说的,二手车的排放要是现行的阶段标准才可以迁出。国五虽到了末期但仍未结束,二手车转移限制不包括国五的车,只是国四标准的车办不了迁入。国六标准实施以后也是如此类推。
国家商务部新闻发布会在4月4日举行,发言人高峰再次强调,不再限制排放达不到标准的二手车迁移,从而带动我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。取消二手车限迁是国家推动汽车文化发展的重要举措,只是目前全国各地的实施效果并不好。因此各位打算买二手车的朋友要多关注政策变化。
二、选择可靠的二手车市场
中央政策不限制二手车迁移会带动二手车行业,这是由于我国的汽车保有量大汽车文化落后,但目前二手车市场的规章制度和管理并不完善,以次充好屡屡上演,因此到有认证的二手车市场很大程度能避免不好的情况发生。
目前来说,正规的二手车市场有各汽车品牌自己建立的二手车交易场,福特官方认证二手车、上汽大众官方认证二手车等等。这些由官方成立的二手车市场是多种形式的二手车交易中对于车辆质量保证最高的市场。
接着就是那些电视上常常在买广告的二手车平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等,会比那些名字都没听过的平台车源和信誉稍高,但坑蒙拐骗的情况也曾有发生,最好仔细斟酌相互对比再下决定。
三、对车辆的选择和鉴别
买卖二手车最关键的就是对二手车辆的鉴定和评估,判断二手车的车况价值从里到外都要看个明白。以下是选车和鉴别是需要注意的事项:
1、车商定价不符合行情
正所谓无奸不商,买卖二手车的中介不干赔本买卖。所以当遇到价格比较低抑或什么“跳楼价”的噱头时需要多留一份心眼。与车型车况差不多的二手车比较确认这款车是不是真的这个价格,当然也要检查车况,避免入手事故车。
2、商家借故延迟交车
车商会以办手续等理由拖延交车的日期,有几率是想将车上的好零件换掉然后卖零件赚钱。让车商将车开到公正的地方保管,即使是延迟交车也要再次检验清楚。
3、里程
将里程改小的情况确实会发生,要知道二手车的行驶里程会直接影响到车辆的价格,此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度,对比里程表的数据鉴定这辆二手车有没有调表。
而在没有改里程的前提下,里程在五万到七万的车比较好。6万公里的里程对比十万公里里程以上或者只有不到三万的二手车好。但如果是新车价格50万以上比较高级的车,里程过了十万也还算可以。
而里程很低尤其是一万公里都不到的准新车也要留意,这种车很有可能是库存车、4s店试驾车抑或展销车。
不知道二手车行业当中的秘密或者没有车辆鉴定经验的消费者不可上网学一些鉴定二手车的方法就跑去买二手车辆,鉴定一辆二手车的车况不但要注重细节而且还要看得非常仔细,并非随便翻看就可以看出真假的。要知道我国在二手车评估方面设立了专业技能证明,大家买二手车时大可以请有相关部门核发证明的专业机构或人员评估。
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