卖二手车需要注意什么

一些才开始上班钱袋子没那么大或驾照还在实习期不太敢开新车的都有买二手车的念头，但中国出售或转售机动车不同于欧美地区以信用第一，同时没有造假。中国的二手车制度还不完善，督促检查没有落实，非常混乱，一头雾水以及仅知道些许行情的很容易就会吃亏。可是二手车车拥有新车所没有的优点，如果有打算买二手车的小伙伴，请注意以下三个方面。

一、了解当前的国家政策

大部分购入旧机动车的朋友会不知道二手车的法规限定，去交警队搞手续的时候才发觉不符合规定办不了手续，所以国家政策是二手车转入转出的重要依据。

排放标准：目前我国正处于国五和国六的变更期，排放标准的变更会让二手车更快达到报废，进而影响到二手车的保值率也就是售价。全面实行国六标准之后，符合国五排放标准的二手汽车不能转移到异地，国五标准都达不到的车则会面临限行或者报废。

过户政策：过户政策与排放政策有所联系，二手车的排放要是现行的阶段标准在全国范围才能转入转出。国六标准要到明年才开始实行，那么国五的二手车不受影响，但国三国四的车就会受到限制。国六实施国五车就会被限制。

国家商务部新闻发布会刚刚结束，发言人高峰再次强调，全国范围要取消二手车限迁政策，助力我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。取消二手车限迁是国家推动汽车文化发展的重要举措，但各地区车管所并没有落实。由此小伙伴们要关心国家对于二手车政策的更新。

二、选择有保证的二手车市场

国家确实在为我国的二手车市场助力，这是由于我国的汽车保有量大汽车文化落后，只不过二手车市场监督太松懈，欺诈坑骗的事情时有发生，打算买二手车的小伙伴还是要选择有保证的二手车市场。

当下，正规的二手车市场非品牌旗下的二手车部门莫属，如本田的喜悦二手车、日产官方认证二手车。这些由官方成立的二手车市场是多种形式的二手车交易中遇到坑蒙拐骗几率最低的二手车市场。

还有则是一些网上平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等，会比那些名字都没听过的平台车源和信誉稍高，但不担保这些平台就非常可靠，需要消费者仔细区分。

三、车辆状况的判定

二手车最重要就是对二手车辆的鉴定和评估，对于买二手车的小伙伴来说全车都要检查清楚。买卖过程中有以下情形要多加留意：

1、价格比预估低很多

正所谓无奸不商，二手车的车商从不会损害自己的利益。所以当碰到价格相对较低或者优惠比较大的车时就要留心。可以货比三家确认这款车是不是真的这个价格，同时要对车身等部位进行检查，避免入手事故车。

2、商家借故延迟交车

车商会以办手续等理由拖延交车的日期，拖延时间有可能是为了更换车上部件。避免这种情况的方法就是验完车以后能够拿车，车商一定要推迟交车时间则需要再次验车。

3、总里程数

二手车修改仪表里程的事时有发生，要知道二手车的行驶里程很大程度上限定了二手车的价位，此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度，对比里程表的数据鉴定这辆二手车有没有调表。

而在没有改里程的前提下，最好是选择5~7万里程的车辆。5~7万相对于10万+里程又或者二万多点的车型更好。中高端新车售价超过50万的车型，即使里程去到十万公里也没太大关系。

还有就是低里程尤其是一万公里都不到的准新车需要多看几眼，此类二手车不排除是库存车、长期展视的车又或者是试乘试驾的车。

对二手车行业没有了解或者没有车辆鉴定经验的消费者不可上网学一些鉴定二手车的方法就跑去买二手车辆，鉴定一辆二手车的车况要留意的地方很多，并非随便翻看就可以看出真假的。而且国家对于二手车鉴定和评估是有专门的资格证的，可以花点钱请拥有专业技能证明人士鉴定。