买二手车要注意

大部分工作一两年存款不多抑或驾照还没捂热车技不太好的都有买二手车的念头，但中国出售或转售机动车没有国外都讲究诚信的样子，并且不会弄虚作假。我国二手汽车规章不够具体，督促检查没有落实，有很多暗地里的勾当，一头雾水和单单了解皮毛的会被奸商“痛宰”。二手车相对于新车有自己的过人之处，计划入手二手车的朋友，需要弄清楚下文所列举的内容。

一、了解目前的国家政策

第一次买二手车没经验可能没听过二手车转入限制，在为转手的车办理业务时才发现不符合规定办不了手续，所以国家政策是买卖二手车车首先要了解的一点。

排放标准：现在国6标准即将实施，排放标准的变更会缩短二手车的寿命，进而影响到二手汽车出售或者入手价位。国六标准实施以后，排放是国五的二手车办不了迁入，国五标准都达不到的车则会面临限行或者报废。

过户政策：过户政策与排放政策有所联系，二手车辆符合当前排放标准在全国范围才能转入转出。目前仍然处于国五标准，二手车转移限制不包括国五的车，只是国四标准的车办不了迁入。国六标准实施以后也是如此类推。

国家商务部新闻发布会刚刚结束，发言人高峰表示为了推进汽车的平行进口，将会全面取消二手车限迁政策，以此推动我国赛车、汽车旅游、汽车改装等文化和市场的发展。取消二手车限迁的决定早已生效，只是目前全国各地的实施效果并不好。这就是为什么要根据政策买去二手车。

二、选择可靠的二手车市场

国家确实在为我国的二手车市场助力，因为现在我国的机动车保有量非常大，但目前二手车市场的规章制度和管理并不完善，欺诈坑骗的事情时有发生，因此到有认证的二手车市场很大程度能避免不好的情况发生。

就当前的行情来看，有认证的二手车市场少不了各大品牌自己的二手车交易市场，包括奥迪官方认证二手车、路虎官方认证二手车等。这些由官方成立的二手车市场是有最高保障的二手车市场。

接着就是那些电视上常常在买广告的二手车平台如瓜子二手车、全国二手车网、好车无忧、优信二手车等等，这些平台信誉相对来说比较高，但不担保这些平台就非常可靠，如果可以还是尽量到官方认证的地方进行交易。

三、车辆状况的判定

选择二手车的要素就是对二手车辆的鉴定和评估，这辆二手车是否符合当前的售价全车都要检查清楚。买卖过程中有以下情形要多加留意：

1、价格太便宜要留心

正所谓无奸不商，买卖二手车的中介最想做的就是把二手车以新车价格出售。所以当遇到价格比较低或者优惠比较大的车时就要留心。比较不同车商的价格保障这辆二手车货真价实。当然也要检查车况，避免入手事故车。

2、车商故意拖延交车时间

车商会以办手续等理由拖延交车的日期，拖延时间有可能是为了更换车上部件。让车商将车开到公正的地方保管，就算是过几天才能提车在提车时要再检查一遍。

3、里程

车商改里程的行为屡见不鲜，要知道二手车的行驶里程左右着车价水平的高低，此时可以带上有经验的人根据座椅、方向盘、档把等部件的磨损程度，对比里程表的数据分析车辆被调表的几率。

而在没有改里程的前提下，跑了6万公里左右的二手车比较合适。6万公里的里程对比十万公里里程以上以及二三万公里的车更加适中。如果看中的是相对而言高级的车型，即使里程去到十万公里也没太大关系。

还有就是低里程譬如一两万公里或者几千公里的准新车需要多看几眼，此类二手车不排除是库存车、展示车以及试乘车。

不清楚行业情况或者不会看二手车的朋友不要随便听了别人教的几个小技巧就跑去买二手车，毕竟二手车的鉴定与评估需要不放过任何细微的东西，绝非摸一下或看两眼就可以完事的。而且国家对于二手车鉴定和评估要求要有相关部门核发的认证，消费者在购买二手车辆前可以请拥有专业技能证明人士鉴定。