4S店二手车置换猫腻，4S二手车置换套路

近几年很多4S店都增值了旧车置换服务，在店内卖车并进行换新，大大省去了车主去二手车交易的时间和风险。相对来说，在4S店旧车置换比二手车市场要靠谱；但是4S店也是需要赚钱的，其中这个“赚钱”的路子倒是让不少消费者扒出4S店二手车置换猫腻。

1、故意压低旧车价格

不少经销商为了利益最大化，对旧车进行评估时会故意夸大旧车问题，让你觉得它已经“千疮百孔”，值不了几个钱。那么接下来，他们就可以“名正言顺”地压低旧车收购价。如果车主事先对二手车市场行情没有过多了解，最后很有可能旧车落下个“贱卖”的结局。

因此，在旧车置换前应该先从网上多了解二手车市场的行情，看看跟旧车差不多年限或公里数的同款车型在二手车市场上的普遍价格，这样自己也能有个心里价。另外，除了上网了解，置换前建议找一个正规的二手车公司对旧车进行专业评估，这样能提前知道旧车的实际车况，不会被4S店所忽悠。

2、不签旧车购销协议或协议文字含糊

一般在4S店置换旧车很少有当天就能过户的，都是等旧车卖出去之后才给原车主过户，所以按正规流程来说，4S店会跟原车主签一份旧车购销协议。这份协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。

譬如车交给4S店之后，如果车辆发生任何事故所造成的后果和责任都与原车主本人无关等。有些经销商为了逃避责任，在旧车置换过程中并没有签订旧车购销协议，或者协议中的内容很模糊，划分不清双方的责任，一旦有问题发生，吃亏的只是原车主。

所以在旧车置换时，一定要跟经销商签署一份正规的旧车购销协议，并且要仔细阅读协议中的每一项内容。

3、优惠力度虚假

很多4S店在新车优惠前面都会加上“综合”两字。这个“综合优惠”其实就是消费者想要优惠到这个力度，必须同时满足4S店里的多项条件（置换只是其中一项）。但需要注意的是，这个“多项条件”既包括明面上你能看到的，也包括后来经销商又私加的。譬如手续都快办完了，经销商又告诉你还必须得在店内连续多少年上全险，或者再交出厂检测费、出库费等等。而等到消费者满足了这些条件之后，实际优惠力度远没有当初宣传的那么大。

所以在置换购买新车时，不要盲目听从经销商的花言巧语，一定要留意“糖衣炮弹”背后的陷阱，需了解真实的优惠力度。同时仔细询问经销商后期会不会再加条件等，让经销商知道你也是个“明白人”。