二手车为什么福克斯最多?福克斯二手车为什么那么便宜
福克斯是福特旗下一款非常有名的紧凑级轿车,在底盘调校上福克斯一直很有自己的一套,同级车型中福克斯算得上是一台很有驾驶质感的车型。不过在二手车市场上,福克斯的价格远比同年份的日系车便宜。那么福克斯二手车为什么那么便宜?
首先美系品牌的保值率一直是比较差的,虽然福克斯的保有量非常大,但也依然无法改变它保值率低的状况。目前市面上比较常见的是福克斯是2011-2018款车型,价格区间在3-8万元不等。2019-2020款价格也非常便宜,只需要9-12万左右。福克斯的三年保值率只有50%,低于平均水平。在我看来,福克斯保值率偏低除了品牌因素之外,和车型自身的综合素质也有很大关系。
2007-2010年国产第一代福克斯正式进入中国市场,当时凭借着动感的外观设计俘获了不少人。但是福克斯配备的5AT变速箱故障率奇高,而且糟糕的变速箱逻辑也使它的油耗表现较差,在动力系统的匹配方面,完全对不起它的底盘调教。自从这一代车型开始,福克斯的二手车保值率一直在较低的水平。2011-2018车型变速箱可靠性有了很大提升,但是在换挡逻辑上依然一踏糊涂,降档速度奇慢是最大的问题。
2019-2020车型在变速箱调校上确实有质的提升,但发动机又“不讨巧”了。全系搭载的1.3T三缸发动机使福克斯的销量腰斩,这台发动机在动力表现和燃油经济性上表现并不差,甚至我认为它的三缸机是目前市面上最好的一款。但是对于大多数人来说,同样的价格我为什么不选一台“四肢健全”的四缸车型,偏要去选择三缸?这代福克斯在新车市场上遭遇滑铁卢,二手车市场自然会受到很大的波及。
其实如果你不介意三缸机的话,我更推荐你选择2018-2020款车型,在驾驶质感方面我认为这代这行完全没有问题(虽然内饰是挫了点......)。如果预算不足的话,2011-2018款车型也并非不能选,只是要买的话最好选择手动挡车型,开起来更有乐趣而且故障率相比起自动挡车型来说低很多,性价比无疑更高。
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