二手车为什么福克斯最多？福克斯二手车为什么那么便宜

福克斯是福特旗下一款非常有名的紧凑级轿车，在底盘调校上福克斯一直很有自己的一套，同级车型中福克斯算得上是一台很有驾驶质感的车型。不过在二手车市场上，福克斯的价格远比同年份的日系车便宜。那么福克斯二手车为什么那么便宜？

首先美系品牌的保值率一直是比较差的，虽然福克斯的保有量非常大，但也依然无法改变它保值率低的状况。目前市面上比较常见的是福克斯是2011-2018款车型，价格区间在3-8万元不等。2019-2020款价格也非常便宜，只需要9-12万左右。福克斯的三年保值率只有50%，低于平均水平。在我看来，福克斯保值率偏低除了品牌因素之外，和车型自身的综合素质也有很大关系。

2007-2010年国产第一代福克斯正式进入中国市场，当时凭借着动感的外观设计俘获了不少人。但是福克斯配备的5AT变速箱故障率奇高，而且糟糕的变速箱逻辑也使它的油耗表现较差，在动力系统的匹配方面，完全对不起它的底盘调教。自从这一代车型开始，福克斯的二手车保值率一直在较低的水平。2011-2018车型变速箱可靠性有了很大提升，但是在换挡逻辑上依然一踏糊涂，降档速度奇慢是最大的问题。

2019-2020车型在变速箱调校上确实有质的提升，但发动机又“不讨巧”了。全系搭载的1.3T三缸发动机使福克斯的销量腰斩，这台发动机在动力表现和燃油经济性上表现并不差，甚至我认为它的三缸机是目前市面上最好的一款。但是对于大多数人来说，同样的价格我为什么不选一台“四肢健全”的四缸车型，偏要去选择三缸？这代福克斯在新车市场上遭遇滑铁卢，二手车市场自然会受到很大的波及。

其实如果你不介意三缸机的话，我更推荐你选择2018-2020款车型，在驾驶质感方面我认为这代这行完全没有问题（虽然内饰是挫了点......）。如果预算不足的话，2011-2018款车型也并非不能选，只是要买的话最好选择手动挡车型，开起来更有乐趣而且故障率相比起自动挡车型来说低很多，性价比无疑更高。