二手车重大事故国家鉴定标准,事故车与重大事故车区别
时间:2021-12-08 17:06:20 编辑:车主指南
在买二手车的时候我们最怕遇到曾发生过重大事故的车辆,不过网上对于重大事故车辆的定义有很多,那么我们应该根据什么标准去判断一台车是否属于事故车呢?下面咱们就来和大家聊聊二手车重大事故国家鉴定标准是怎样的。
国家对事故车有严格的定义,在国家颁布的《二手车鉴定评估技术规范-GB/T 30323-2013》中,第五条对事故车的判别作出了明确的规定。
1、车身顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、侧围等在内的任何车身主体结构(不可拆卸部分)存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况;
2、因撞击导致车辆安全气囊弹出、安全带更换的车辆;
3、车身过火焚烧面积超过0.5平方米,经过修复仍然存在安全隐患的车辆;
4、车辆经水浸泡超过车身高度三分之一或积水进入驾驶舱的车辆。
总的来说,凡是车辆出现过结构性损伤,车身框架出现变形或断裂则一定属于事故车。如果车身框架没有出现损伤,只是叶子板、门板等部位出现钣金喷漆修复的话则不属于重大事故车。
事故车与重大事故车的最大区别在于损坏的程度。重大事故车辆的顶边梁、底边梁、后翼子板、后尾箱、车身框架等部位都有可能出现变形,甚至还存在严重钣金修复甚至切割、拼接、烧焊的情况。其次,重大事故车辆的发动机、变速箱通常都会大修过,严重一点的事故甚至会对全套动力系统进行更换。事故车的损伤通常比较小,一般只存在外观覆盖件的损坏,车辆结构不会有太大问题。
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