江淮新能源iev6e怎么样？江淮iev6e故障率高吗

江淮的新能源除了IEV轿车外，其他销量可以用惨不忍睹形容。当然，开始陈述这一点并非想要表达江淮的完犊子状态。其实，国内的纯电动汽车市场本身就出现两极分化的状态。就算站在排行榜顶端的车型，与同级别的燃油汽车相比还是相差甚远。今天要跟大家讨论的车型是江淮新能源iev6e。

江淮iev6e怎么样？

2020年江淮iev6e仅推出一款青春版智享型，补贴后的价格为7.25万元。在外观上延续了青春版的活力与清新，车头稍稍往前延伸，车尾整体比较圆润，张扬中又不失礼仪。侧面的线条配合后翼子板自然往前倾斜，简单但却舒服。

内饰的步调没有采用花里胡哨的分层式布局，都是以灰黑色的色调布局整体。机械手刹不够智能，中控屏稍微显小，好在座椅的材料比较软硬适中，缝线处的反差色突出了层次感。配置上没有亮点，ESP、定速巡航、车道偏离预警、主动刹车、疲劳提示等统统没有。同级别的小蚂蚁、零跑T03、宝骏E300可以将它打哭。

搭载的永磁同步电机，最大扭矩150N·m，最大功率45kW。同时匹配能量为34.9kWh的磷酸铁锂电池，续航达到310km。这样的数据打打奇瑞小蚂蚁尚可，不过对于零跑T03还是差了些火候。整体动力表现在同级别中处于中等水准，不能算作亮点。

江淮iev6e故障率高吗

从车主反馈的情况来看，江淮iev6e的问题主要体现在动力电池故障、充电故障、续航里程虚标、门窗漏风、空调故障、悬挂问题以及刹车失效。在销量如此低迷的情况，收到这么多投诉，故障率还属较高。还有不少人反应充电速度快充情况下都要3.5小时，别人家都是1个小时。

从配置上看，江淮iev6e真的不算良心，外表也没有小蚂蚁可爱小巧。加上江淮在新能源微型车领域的投入不深，成就了如今惨淡的销量，而且是越来越惨。新能源汽车领域，真的容不下“只想捞钱、不做实事”的车型。如果江淮新能源在品质上没有提升，结局就真的很难说了。