新能源车牌就是个坑？绿牌好还是蓝牌好

网上对于“新能源车牌就是个坑”这个话题有非常高的热度。其实，产生“新能源车牌就是个坑”这种想法，一方面是新能源车牌的不确定性，想一想，新能源号牌才正式启用两年，未来肯定会进行优化改变，政策的变化容易导致大家对新兴产物的不信任。另一方面就是新能源汽车目前的劣势，虽然新能源汽车并不新鲜了，但是发展至今远远没有达到可以替代传统内燃机的地位。

绿牌好还是蓝牌好

在北上广深这些大城市里面上牌，绿牌会更加好。原因主要是一下几点：

1、这些城市绿牌比蓝牌更加容易获得；

2、部分地区蓝牌车要限行而绿牌车不用；

3、充电桩数量比较多。

如果你处在二三四线城市，蓝牌会比较好，原因也有几点：

1、新能源汽车价格较贵，同一配置下的同一车型价格，新能源车型基本比传统燃油车型要贵几万块，即使已经有了诸多补贴。

2、电池后续成本。电力是目前新能源汽车主流动力之一，但是据外媒报道，新能源汽车的电池寿命普遍只有五年，虽然大多数厂商都对新能源车提供更长的质保，尤其是电池，但是一旦过了质保，更换电池的费用并不低，消费者难以接受。

3、新能源汽车保值率堪忧。国人买车通常会考虑以后卖车的问题，毕竟一辆车不可能用到报废，但是普遍新能源汽车保值率太低，相比燃油车型，新能源车型三年车龄保值率只有可怜的30%。

4、小城市的充电桩比较少。

5、续航里程普遍不高。目前市场销售的电动汽车续航大多数续航只有300公里，少量车型可达到续航400公里以及更高，不过续航高的车型普遍价格较贵，的确难以满足消费者需求。另外，根据部分新能源车车主反映，电动汽车在使用一段时间后，或者在寒冷季节，电池续航出现大幅下降的问题，原本不高的续航再继续下降，对于日常使用造成极大影响。