宝马i3补贴后价格是多少,宝马i3为什么买的人少
可曾想过二十几万的预算就能买到一台i3,不要以为是国内哪个小工厂生产的“老头乐i3”,而是如假包换的产自德国菜比锡工厂的宝马3。具体宝马i3补贴后价格是多少,不妨一起往下看。
宝马i3在国内马路上的可见率还是非常低的,属于难得一见的车型,主要是因为它是一台新能源汽车,本身受众群体就不大,其次是它的价格也比较“昂贵”。2014年9月宝马i3国内上市,当时它推出了两款车型,分别是电动版和增程版,指导价分别为44.98万元和51.68万元。一款长度才4米,五门四座版车型,价格倒是与宝马5系有得一比,这性价比你细品。
不过,宝马i3上市后价格是一降再降,以纯电动版为例,2014款售价44.98万,到2018款,指导价已下探到33.98万,目前在售的2020款快充畅行款则再度降至30.58万,部分地区甚至还有7.03万元的终端优惠。由于今年新能源新政策中明确规定,高于30万元的纯电动汽车是不在补贴范围内,所以宝马i3没有达到补贴要求。
显然,即使从最初上市时的44.98万降至30.58万,和当下火热的国产特斯拉Model 3相比,宝马i3依然难以打动人心,毕竟Model 3补贴后的价格已经是下探至25万元内。对比上市时,宝马i3五年时间总计价格下降了14万有多,几乎成为你能买到的最便宜豪华品牌电动车,这也就解释了宝马i3为什么买的人少的原因。
有一说一,宝马i3开出去肯定是不缺回头率,因为它的造型实在是太有范了。作为一台未来感十足的豪华电动车,它依然有宝马标志性的双肾格栅,不过完全是封死的,毕竟电动车也不需要靠进气来散热。
车身采用四轮四角的布局,有利于车内空间最大化,悬浮式车顶,车窗线条从B柱开始向下弯折,C柱往后又迅速向上扬起,营造出相当灵动的车身姿态。当然,宝马i3不仅设计上标新立异,甚至采用了与劳斯菜斯一样的对开门,单一这对开门设计就足够吸引小姐姐了吧?
内饰上宝马i3走的是简洁风格,没有让人眼前一亮的设计,不过各种材质搭配出来的视觉效果还是值得称赞的。至于配置方面,多气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、定速巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、前排座椅加热、10.25寸中控屏、LED大灯、自动空调等都是有配备的。
唯独宝马i3的账面性能数据显得有点“寒酸”,以2020款快充畅行款为例,其NEDC工况下的续航里程只有340km。随便拿一台产于2019年的中国传统车企电动车续航能力都比i3强,譬如广汽新能源Aion S,入门版车型的续航里程已有410km。
再看动力性能,2020款i3的电机输出仅为170kW/250Nm,0-100km/h加速时间约为7.3秒,依然没有半点优势。
作为一台纯电动汽车,宝马i3从2013年已开始量产,可以说是豪华品牌电动车的“先行者”之一。但放在今天来讲,它的续航里程、动力性能依旧是不可忽略的劣势。虽说当初上市时要44.98万,如今新款车型只要30.58万元,但你会考虑吗?
- 为了加快向电动化转型升级的步伐,宝马在2022年3月推出了全新的纯电轿车i3,网传这款宝马电动车i3的价格为19.98万,实际上它目前的经销...[详细]
- 新能源电动汽车的保险费用受到多个因素的影响,包括车型、地区以及购车价格等。在大部分情况下,新能源电动汽车的保险费用一年大致...[详细]
- 众所周知,纯电动车在用车成本上具有一定的优势。然而,许多车主发现,同等价位的纯电动车保险费用比燃油车更高。这引发了一个问题...[详细]
- 自从国家开始大力发展新能源汽车以后,国内的新能源汽车保有量越来越大,不少消费者在买车时都更倾向于考虑科技感更强、用车成本更...[详细]
- 如今新能源市场基本已经被自主品牌所占领,像BBA等品牌的电车甚至都被称为杂牌电车,其中就包括宝马的纯电车,而最近也有很多车主都...[详细]
- 2011年2月,宝马汽车发布了旗下全新的子品牌宝马i,这是宝马集团继宝马、MINI以及劳斯莱斯之后的第四品牌。新品牌发布后不久便陆续发布...[详细]
- 宝马i3纯电动车补贴后的价格,对于不同地方而言存在较大差异,拥有23.64-30.37万元的跨度区间。自2014年宝马i3在国内上市以来,由起初44...[详细]
- 不同地区之间,电动车补贴政策是不一样的。但就目前来看,2022年购买新能源汽车是可以继续享受免购置税的优惠政策的。而根据《关于...[详细]
- 在日益拥堵的交通环境中,体型小巧的新能源微型电动汽车越来越受消费者的青昧。这类车型与低速电动车不同,它们的配置更为丰富,外...[详细]
- 在纯电动汽车市场不断的竞争加剧的今天,各大车企为了能够在电动汽车市场上面获得一席地位,相继的推出不同类型的电动汽车。作为发...[详细]
- 比亚迪e5纯电动车智联畅享型补贴后价格为12.99万元,智联尊享型补贴后价格为13.99万元。每个地方的补贴力度不同,实际价格会有所浮动。...[详细]
- 比亚迪全新的2020款e6价格尚未公布,可以从过去几款车型中猜测,新款车型的价格应该也是在30万元上下。因为30万元是的政策补贴界限,很...[详细]
- 新能源公交车的档次不同,价格也会不同。如果是8米档次的,这种电动公交车的价格大概是70万到80万,对于10米到12米档次的,这种电动公...[详细]
- 不同地区之间,充电桩时间段价格标准是不一样的,毕竟各地电网收费并不统一。另外,充电桩分为家用和充电站,不同类型之间,价格也...[详细]
- 纯电动汽车电池的容量大多是50kWh-90kWh,而市面上充电桩每度电的价格基本在0.8-1.8元之间,那么纯电动汽车充一次电费用也就在40-162元之间...[详细]
- 目前,大部分纯电动汽车的电池容量在50-90kWh左右。而充电桩的电价每度基本在0.8-1.8元之间,那么充电桩充电一次基本也就是40-162元之间。...[详细]
- 虽然新能源汽车越来越普及,但并非每个车主都有私家车位安装充电桩,这就不得不关注充电站的价格。目前汽车充电桩价格大多为0.8-2....[详细]
- 如果自己有停车位,那么建一个充电桩需要3000元左右,其中费用包括充电桩购置成本、线路辅料、施工安装等。当然这里是以7/11kW的充电装...[详细]
- 新能源车充电桩的价格是参差不齐的,如果是家用充电桩比较常见的功率就是7kW,价格大多在800-1200元之间。而如果充电站里面的充电桩,...[详细]