插电式混动跑长途油耗是多少？插电混动跑长途怎么办

如今插电式混合动力汽车的普及度以及实际销量都已经慢慢完善，不少的消费者也都已经成为了新能源汽车的车主。但关于插电式混合动力系统，相信不少消费者或是车主至今都是比较茫然的。其中就插电式混动跑长途油耗这一问题倒是有不少车主在咨询。

插电式混合动力汽车其实是在原有燃油车的基础上，通过增加电动机、电池组以及电控系统来组成，并通过电控系统来让这些部件能够协同或是独自工作。因此，插电混动跑长途其实并没有太大的区别，在电池有电的情况下，可以纯电模式行驶；相反，电池馈电则以燃油模式行驶。

而对于油耗大伙都不陌生，传统的燃油车计算油耗很简单，就是用“油耗/里程*100”；而对于插电混合动力，由于在构造上面多了电机，所以对于车辆的油耗计算方式自然就不需要参考传统燃油车的标准了。而插混的油耗标准是根据GB/T 19753-2005《19753轻型混合动力电动汽车能最消耗量试验方法》来进行计算的，也就是说，（纯电行驶里程×纯电行驶油耗+25公里×电池用光后油耗）/（纯电行驶里程+25公里）从而得到的就是车辆的平均的油耗。

以比亚迪唐DM为例，唐DM 100也就是纯电续航可达100km的版本，搭载电池容量为22.3kWh，在混动汽车中，这样的电池容量十分出色。而在实测过程中，在行驶了83.4km之后，其剩余电量为16%，以此推算，唐DM100的纯电续航里程为93.4km，这是在开启空调的环境下，续航里程还是相当理想了。

同时，当唐DM在馈电模式（电量为15%）时，在以30km/h的速度行驶了101.1km后，其油耗9.16L，算下来，其百公里油耗为9.4L。而对唐燃油版以相似的时速进行实测后，其百公里油耗为10.6L。