id4x大众 实测好不好？大众id4x值得购买吗

大众集团在纯电车布局上要比其它合资车厂更快，旗下ID系列到目前为止已经推出了5款车型。今天的主角ID4X是大众MEB平台在中国的首款产品，车内车外与以往的大众风格完全不一样。那大众在纯电领域又是否靠谱呢？

由于ID4X使用了全新平台，因此在外观设计上终于要协调了很多。连贯的大灯加上会发光的大众标志，夜间识别度很高。车身侧面线条是ID4X最性感的地方，从A柱到D柱的银色装饰令车身很有延伸感，较低的窗线保证了车内乘客视野通透。贯穿式尾灯和大灯完美呼应，外观上ID4X找不到太大槽点，它既有新能源车的创新，但同时也具有燃油车的设计传统，符合多数人的审美。

内饰采用了新能源车常见的简约布局，可以发现ID系列的触控化程度很高，空调出风口的实体按键几乎全部消失。中控设计层次感很强，配色虽然年轻但不会显得太跳，车厢氛围还是比较舒适的。只是在用料上ID4X不够厚道，中控下部依然采用了大面积塑料，摸上去有点廉价。

12英寸悬浮式中控屏采用了最新的MOS系统，显示方式比较传统，没有太多创新的地方。在车机智能化程度上，造车新势力确实会比传统车企更强，ID4X的车机系统是大众有史以来最智能的，但相比起造车新势力而言，优势并不明显。

经过两天的驾驶体验，ID4X的续航能力一点不虚，经过测试后综合续航能达到484KM，和官宣的520KM差距不大，这点是值得表扬的。其次，动力方面也有不错的表现。系统综合功率达到了230KW，总扭矩更是达到了460NM，由于车辆动力来得很迅猛，因此车辆驾驶起来很轻快，完全感受不到这是一台2.2吨的SUV。

大众ID4X值得购买吗？在我看来，ID4X是一款产品力比较优秀的车型。在整车底盘和动力系统调校上比较成熟，驾驶质感确实要比造成新势力更加高级一点。其次，顶配27万元的终端售价也是大家能接受的，或许它是除了MODEL Y以外这个级别最值得选择的纯电SUV了。