磷酸铁锂电池的优点和缺点，磷酸铁锂电池有自燃现象吗

弹匣电池、刀片电池、大禹电池……听起来貌似各家新能源车企都有自己的专利电池，但实际上这些电池本质上不是三元锂电池就是磷酸铁锂电池。这种感觉就好像我们手机的系统，小米的叫MIUI华为的叫EMUI，实际上都是安卓系统。

磷酸铁锂电池发展简史

相比三元锂电池，磷酸铁锂电池应用在新能源车上的时间更加早，但是由于电池能量密度低，磷酸铁锂电池被三元锂电池几乎完全取代，十款新能源车有九款都是三元锂电池，装车量远超过磷酸铁锂电池，使得LG、宁德时代等三元锂企业迎来了春天。

2021年初，一直专注于研发磷酸铁锂电池的比亚迪有了重大突破，让磷酸铁锂电池的能量密度大幅提升，加上三元锂电池自燃的情况越来越多，大家更加关注电池的安全性，磷酸铁锂电池再次杀入人们的视野，比亚迪旗下的弗迪电池、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能大放异彩，LG和宁德时代也加入到磷酸铁锂电池的阵营中来。

磷酸铁锂电池的优点和缺点

新能源车最开始会搭载磷酸铁锂电池的原因，是因为这种电池的成本不高，而且使用寿命长安全性也不错，现在的磷酸铁锂电池也保持有这些优点。如今的新能源补贴相比几年前有大幅退坡，新能源车的生产成本更多地转嫁到了消费者身上，很多人更本无法承担这么高的费用。

所以现在的车企都更加偏向于换装磷酸铁锂电池降低售价，譬如说特斯拉的标准续航版，2020款使用三元锂电池时的指导价去到29万多，2021款换上磷酸铁锂电池之后指导价才25万多。

磷酸铁锂电池最大的缺点貌似是能量密度低，但现在技术有了突破之后，好像已经没有缺点了……

还是有缺点，磷酸铁锂电池的正极材料当中的锂离子在电解液里的游离量会受低温影响，简单来说就是温度太低的话，磷酸铁锂电池的容量会下降，在0℃时的容量只有正常时的65%左右，-10℃时的容量只剩下50%左右，影响还是挺大的。

磷酸铁锂电池有自燃现象吗

电池自燃其实是一个很复杂的问题，除了电池本身内部的一些化学物质发生反应会导致自燃，电池漏电或者一些其他情况也可能导致自燃。像比亚迪的刀片电池，能够在针刺试验中既不冒烟爆炸又不发热起火，但在某家媒体的碰撞测试过后还是发生了自燃。

别说电动汽车了，燃油车偶尔也有自燃发生，所以这个东西根本避免不了，毕竟有这个东西在就必然会有风险。车企能做的只是尽量降低电池发生自燃的风险，保证不会在路上正常开着突然间就着火了。

从趋势来看，磷酸铁锂电池成本低的优势已经和三元锂形成六四开的局面，不过已经有企业在着手攻破三元锂电池容易自燃的问题，在下一篇文章中我们会进行介绍，如果你感兴趣不妨点开来看一看。

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