日产N7、N6油门踏板召回：为何N6还要同步更换制动踏板

日产N7、N6油门踏板召回中，两种车的维修项目并不完全一样：均需免费更换改进后的油门踏板总成，N6还要同步更换外形适配的制动踏板。如果预约或结算工单上出现两个踏板，车主应先核对召回项目，不必把这一差别理解成额外选装。

官方于2026年5月22日公布本次召回，编号S2026M0058V，5月25日起实施。以下信息于2026年9月14日核验，适用于中国大陆公告所列部分车辆。

车型、生产日期要分别查

范围包括部分2025—2026年款车辆：N7为2025年3月28日至2026年3月11日期间生产，共49465辆；N6为2025年10月21日至2026年3月18日期间生产，共18800辆。两者合计68265辆。

日期应看车辆生产信息，不能用购买年份替代。详细公告还列出不同配置的生产起止范围。车主可准备车辆识别代号，向东风日产专营店核实是否涉及S2026M0058V，以及系统记录中的处理状态。没有收到电话，也不能仅据此排除本车。

问题出在油门踏板回位机构

公告说明，油门踏板总成经过长期踩踏后，内部摩擦块可能磨损，转动部件随后与突出的支耳发生干涉，使踏板回位不顺畅。这是本次需要更换总成的原因，不能把相关手感变化简单归为驾驶习惯问题。

仅凭一种踏板感觉，无法确认是否就是本次召回涉及的缺陷。若已经感到回位不顺，应将具体表现告诉专营店；不要为验证缺陷反复试踩，也不要自行打磨、拆卸或涂抹润滑剂。检查和召回维修应由负责该项目的网点完成。

N6为什么多换一个制动踏板

官方给出的原因是外形适配。也就是说，N6在换入改进后的油门踏板总成时，需要同时配套相应的制动踏板。不能由此推断N7也必须更换制动踏板，更不能推导成两种车型的整套制动系统都需要更换。

预约前，可询问本车需要准备哪几个部件、能否一次完成、预计维修时间。取车时，建议核对工单上的车型、召回编号和实际更换项目；N6应关注同步配套项目是否已经处理，N7则按厂家给本车确认的方案核查。

收到信息后，尽快联系维修

详细公告的应急处置要求是获知召回信息后，尽快联系经销商维修。东风日产客户服务热线为95027。联系时可以一并说明是否出现踏板异常，让网点根据车况安排检查及车辆移动方式，而不是只预约一个普通保养项目。

本次召回涉及的更换措施免费。如果同时提出其他保养或维修项目，建议让网点分项说明，并核对哪些属于此次召回。保留工单与完成记录，可以帮助以后复查；若处理后仍有回位不顺等异常，也应继续反馈，不要仅因已经做过召回就忽略实际症状。