| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A12*** | 2024-07-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 苏A12*** | 2024-07-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是1下、2下还是3下，就是您的车被拍了。在此给大家解释一下，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车牌、车型、车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
在此过程中摄像头每拍一次，就表示在取证记录着。其他诸如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼已经不需要补光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
