车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽MSL*** | 2024-04-05 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽GPM*** | 2024-03-31 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被摄像头拍了,甭管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?不一定的。我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,追捕罪犯,侦查案件。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技进步,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。