| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘A1W*** | 2024-12-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，别理是1次，还是2次3次，就是你的车被记录了。在这就给大家科普科普，我们上面提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，目的是用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。其它违章，像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本不需要闪光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连行人违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。
