| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂B1E*** | 2024-02-03 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是一次、二次、三次，就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们上面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，就一定是违章被记录了吗？答案是不一定！我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就表示在取证记录着。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，取证原理也是一样的。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
