车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
冀H·M***8 | 2024-09-14 | 遇行人正在通过人行横道时未停车让行的 | 50 | 未知 |
鲁N·8***9 | 2024-12-05 | 变更车道影响其他车辆行驶 | 100 | 未知 |
鲁N·8***9 | 2024-09-27 | 变更车道影响其他车辆行驶 | 100 | 未知 |
冀A·8***6 | 2024-07-27 | 机动车逆向行驶 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚,前面文章所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。