车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘N0X*** | 2024-08-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘N13*** | 2024-11-14 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的电子摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本不需要闪光,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车就更不用说了。