车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A03*** | 2024-04-01 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵A03*** | 2024-04-18 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,甭管是1次,还是2次3次,就表示你已经被记录了。不过先给大家科普科普,我们前面提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就表示没违章吗?别想得太简单了!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连行人违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。