车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽B0P*** | 2024-07-01 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
辽B0P*** | 2024-11-07 | 在禁止停放和临时停放机动车的地点停车,驾驶人不在现场或虽在现场但拒绝立即驶离,妨碍其他车辆行人通行的 | 100 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是一次、二次、三次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍照了,一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍,汽车就更不用说了。