| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽EAA*** | 2024-01-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不用管是多少次，就说明你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下，文章前面提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了，就肯定违章被记录了吗？不一定的。我们在路上所看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察同志可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。
