车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
吉B09*** | 2024-02-04 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
川A10*** | 2024-02-11 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1次,还是2次3次,就说明你的车被记录了。在这就给大家科普科普,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,必要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。