车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏F·X***S | 2024-04-23 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 50 | 未知 |
川A·9***9 | 2024-03-28 | 通过路口遇停止信号时,停在停止线以内或路口内的 | 100 | 未知 |
渝F·8***2 | 2023-12-16 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是多少次,就代表您的车被拍了。在这就给大家科普科普,我们上面提及的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在取证一次。其它违章,像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,汽车就更不用说了。