通常来讲，只要发现“闪”了一下，甭管是1下、2下还是3下，就说明你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等信息。

其实是不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。

在此期间电子眼每记录一次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线违章、违法变道等，都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连非机动车违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。