车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤KZ1*** | 2024-08-13 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
粤KZ1*** | 2024-12-02 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 3 |
粤KPB*** | 2024-11-23 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
粤kyu*** | 2024-11-22 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就是你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普,我们前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓了吗?这可不一定!我们通常看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍到,汽车就更不用说了。