一般来说，只要被电子眼“闪”了，别理是1下、2下还是3下，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，文章前面所说的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。

整个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能记录得下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车就更不用说了。