| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 辽GSK*** | 2024-12-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1次，还是2次3次，就是你已经被记录了。在这就给大家解释一下，文章前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍照了，就一定因为违规被记录了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察蜀黍可以借助这些记录，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？这也不是！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着科技进步，现在有很多摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍到，就更别说车辆违章了。
