| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂EA9*** | 2023-11-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 渝C7F*** | 2024-03-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要发现“闪”了一下，不用管是1次，还是2次3次，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚，文章前面提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？其实是不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些记录，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就说明没违章么？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。
