车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川EB6*** | 2024-09-16 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-08-19 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-31 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-08-04 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-21 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-09-01 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-07 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-07-08 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-11-20 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-04 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-11-01 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-06 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-11-23 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-08-14 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-09-15 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-19 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-09-19 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-10-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-08-24 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川EB6*** | 2024-08-12 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要发现“闪”了一下,甭管是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,“闪”1次可能是记录信息,但如果发现多次被闪,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没感觉到拍照,就表示没违章吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。