| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘AGS*** | 2024-07-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘A9V*** | 2024-12-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，不管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这就给大家解释一下，文章前面提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被拍了一下，就一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察同志可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照，就表示没违章吗？这也不是！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
