车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川AXV*** | 2024-07-07 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川AXV*** | 2024-09-29 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下,前面文章提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其它的例如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?别想得太简单了!如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。