| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 京Q3U*** | 2024-10-23 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，一旦发现被拍照了，甭管是1下、2下还是3下，就说明你的车被记录了。在此给大家科普科普，我们前面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，就一定因为违规被抓拍吗？这可不一定！我们通常看到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像，就表示在取证记录着。其它违章，像违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没发现被拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，黑科技那么多，连非机动车违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
