| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏N15*** | 2024-09-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要被摄像头拍了，别理是一次、二次、三次，就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？答案是不一定！我们在路上所看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种电子眼的作用，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察同志可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线违章、违法变道等，都是差不多的取证方式。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？别想得太简单了！如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都可以追究，就更别说车辆违章了。
