通常来讲，一旦发现被拍照了，别理是多少次，就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，文章前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等信息。

这可不一定！我们通常看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这一类摄像头的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警方可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般需要3张图片才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。

这个过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。

不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都能抓拍到，汽车就更不用说了。