| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 赣A65*** | 2024-10-20 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是一次、二次、三次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”了，就一定是违章被抓拍吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，必要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果发现多次被闪，那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图片作为判断依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每“闪”1次，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”到，就代表没有违章吗？别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连行人违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
