| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏K20*** | 2024-01-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
实际上，只要被电子眼“闪”了，别理是1下、2下还是3下，就是你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，文章前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被“闪”了，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，目的是记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。如闯红灯抓拍为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在超过停止线前；2、汽车越过停止线时；3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就说明没违章么？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连行人违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。
