车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
皖C30*** | 2024-04-19 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
皖C30*** | 2024-02-23 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。在这就给大家解释清楚,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被拍了一下,就肯定违章被抓拍吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就代表没有违章吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。