| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 苏A50*** | 2024-02-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车行驶超过规定时速50%以上未达70%的 | 1000 | 12 |
| 皖MP3*** | 2024-03-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，不管是1下、2下还是3下，就代表你已经被记录了。在此给大家解释清楚，我们前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车辆类型，车牌号，违章情况等信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？不一定的。我们通常看到的电子眼，一般有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，目的是记录车牌、车型、车流量等，必要时，警察叔叔可以，借助这些记录，侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本不需要闪光，哪怕在晚上，它们也能记录得下来，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，就更别说车辆违章了。
