车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙DE3*** | 2024-10-20 | 机动车违反规定□停放 □临时停车且 □驾驶人不在现场 □驾驶人虽在现场拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 未知 | 未知 |
苏F2F*** | 2024-07-07 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离,妨碍其它车辆、行人通行的 | 50 | 未知 |
实际上,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就表示你的车被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍照了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子眼,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。