车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
贵A1W*** | 2024-09-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
贵A1W*** | 2024-08-22 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是多少次,就代表你已经被记录了。在这就给大家科普科普,文章前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察蜀黍可以借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。其它违章,像违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,千万不要抱有侥幸,现在很多不为人知的黑科技,连行人违章都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。